Schreierstoren

Toen deze toren in de jaren 1480 werd gebouwd, stond hij aan de rand van het water. Er was geen station en geen kade. De stadsmuur liep hier tot aan de haven en maakte een scherpe bocht, en daarachter lag open water met de schepen voor anker.

“Toen deze toren in de jaren 1480 werd gebouwd, stond hij aan de rand van het water.”

De naam wordt meestal uitgelegd als de toren van de schreiers, en op een gevelsteen in de muur, gedateerd 1569, staat een huilende vrouw met een schip achter haar. Volgens de legende kwamen zeemansvrouwen hier kijken hoe de vloten vertrokken, terwijl ze wisten hoeveel mannen niet terugkwamen. Ergens langs deze kade hebben ze vast staan kijken. Maar de oudere spelling van de naam wijst op iets alledaagsers. De muur kwam in een scherpe hoek op de haven uit, en in het Nederlands van die tijd was dat een ‘schreye’ hoek. De toren op de scherpe hoek werd in de loop van de tijd de toren van de tranen.

Eén vertrek vanaf deze plek is goed vastgelegd. Op 4 april 1609 vertrok de Engelse kapitein Henry Hudson op een klein schip, de Halve Maen, ingehuurd door de VOC om een noordelijke route naar Azië te vinden. Hij vond die niet. In plaats daarvan boog hij af naar het westen en voer hij een brede rivier op aan de Amerikaanse kust. De Nederlandse handelspost die zo’n vijftien jaar later aan de monding werd gesticht, heette Nieuw-Amsterdam en is nu New York.