En resumen
La Escuela de Ámsterdam es un estilo de arquitectura expresiva en ladrillo que floreció en Ámsterdam entre 1910 y 1930, aproximadamente. Sus arquitectos, encabezados por Michel de Klerk, Piet Kramer y Johan van der Mey, trataban el ladrillo como un material que se podía modelar, y lo usaron sobre todo para viviendas obreras.
De dónde salió
Hacia 1900 el principal arquitecto neerlandés era Hendrik Petrus Berlage, cuya bolsa en el Damrak reducía un edificio a honestos muros de ladrillo. La generación siguiente admiraba esa honestidad y encontraba el resultado demasiado sobrio. Tres de ellos, De Klerk, Kramer y Van der Mey, habían trabajado juntos en el mismo estudio, y cuando Van der Mey ganó el encargo del Scheepvaarthuis en 1912 incorporó a los otros dos.
En ese edificio, terminado en 1916, empieza el estilo: una estructura moderna envuelta en un ladrillo que se pliega, se curva y ondula, con forja y escultura integradas en cada superficie.
Palacios para obreros
El estilo encontró su verdadero sentido en la vivienda. La Ley de Vivienda de 1901 permitió a las asociaciones cooperativas construir casas dignas con dinero público, y Ámsterdam, gobernada durante años por concejales socialistas, construyó a gran escala. Los arquitectos de la Escuela de Ámsterdam dieron a esos bloques esquinas redondeadas, torres que no contenían nada, ventanas de formas extrañas y ladrillo colocado formando dibujos, con el argumento de que los trabajadores merecían la belleza tanto como cualquiera.
El más conocido es Het Schip, «el barco», proyectado por De Klerk y terminado en 1921 en el oeste de la ciudad. Hoy es un museo del movimiento.
Cómo reconocerla
Busca ladrillo usado como decoración: colocado de pie, en ángulo o en ondas. Busca muros que se abomban o se curvan, ventanas de cristales pequeños agrupadas en bandas horizontales, puertas pesadas de madera y hierro forjado trabajado a mano. La escultura está integrada en los muros en lugar de estar delante de ellos.
El movimiento se apagó después de que De Klerk muriera en 1923, a los 39 años, y de que el dinero para ornamentos se acabara en la década de 1930. Kramer siguió proyectando puentes para la ciudad durante décadas, entre ellos el actual Magere Brug.
Dónde verlo
- Scheepvaarthuis El Scheepvaarthuis, o Casa de la Navegación, se construyó entre 1913 y 1916 como sede común de seis compañías navieras de Ámsterdam.
- Beurs van Berlage La Beurs van Berlage es la antigua bolsa de mercancías de Ámsterdam, en el Damrak, construida de 1898 a 1903 según un proyecto de Hendrik Petrus Berlage.
- Magere Brug El Magere Brug, o Puente Flaco, es un puente levadizo de madera blanca sobre el río Amstel.
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