Amsterdam Centraal
Amsterdam Centraal ist der Hauptbahnhof der Stadt, 1889 eröffnet und entworfen von Pierre Cuypers, dem Architekten des Rijksmuseums. Er steht auf drei künstlichen Inseln, die im offenen Wasser des IJ aufgeschüttet wurden.
Bevor du sie hörst, eine Rätselfrage
Warum wurde der Bahnhof mit Jahren Verspätung eröffnet?
Vor den 1870er-Jahren hättest du hier im Hafen gestanden. Amsterdam baute seinen Bahnhof ins Wasser und schnitt sich damit von dem Meer ab, das es reich gemacht hatte.
Sechs Jahrhunderte lang blickte die Stadt hier auf offenes Wasser. Schiffe ankerten im IJ, und vom Kai aus sah man Masten bis zum Horizont. Dann kam die Eisenbahn, und die Regierung in Den Haag entschied, der Bahnhof gehöre direkt vor die Altstadt.
„Schiffe ankerten im IJ, und vom Kai aus sah man Masten bis zum Horizont.“
Der Amsterdamer Stadtrat hatte ihn woanders haben wollen, und viele in der Stadt hielten den Plan für eine Katastrophe. Die Regierung setzte sich durch. Ingenieure schütteten im Hafen drei Inseln auf, rammten 8.687 Holzpfähle in den Schlamm und legten die Gleise quer vor die Haustür der Stadt. Der Ausblick war für immer verloren.
Den Auftrag für das Gebäude bekam Pierre Cuypers, der zur selben Zeit das Rijksmuseum vollendete. Deshalb sehen die beiden aus wie Verwandte. Er gab dem Bahnhof das Gewand eines Stadttors. Statt durch die alte Hafeneinfahrt sollten Reisende nun durch einen Palast aus Backstein ankommen, bedeckt mit Reliefs über Handel, Schifffahrt und Industrie.
Der neue Boden spielte nicht mit. Er sackte unter dem Gewicht des Gebäudes ab, während die Arbeiten noch liefen, und der Bahnhof wurde mit Jahren Verspätung eröffnet, 1889.
Worauf du achten kannst
Die zwei Zifferblätter
An den Türmen scheinen zwei gleiche Uhren zu hängen. Nur eine davon ist wirklich eine. Das Zifferblatt am anderen Turm ist mit einer Wetterfahne verbunden und zeigt, woher der Wind weht, eine Erinnerung an den Hafen, den der Bahnhof ersetzt hat.
Die Familienähnlichkeit
Wenn du das Rijksmuseum gesehen hast, vergleiche die beiden: derselbe rote Backstein und dieselben Steinbänder, dieselben Türme, derselbe Architekt.
Wohin er schaut
Die prächtige Vorderseite blickt zur Stadt. Die Wasserseite, wo früher die Schiffe ankamen, bekam die schlichte Rückseite.
Auf einen Blick
- Erbaut
- 1881–1889
- Architekt
- Pierre Cuypers
- Steht auf
- Drei künstlichen Inseln und 8.687 Holzpfählen
- Eröffnet
- 15. Oktober 1889
- Adresse
- Stationsplein, Amsterdam Route
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Das große Ganze
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Die Datumsangaben, Namen und Zahlen auf dieser Seite wurden anhand veröffentlichter Quellen geprüft. Das sind die Einträge zu diesem Ort. Die Geschichte ist Lookstorys eigene Erzählung davon. Zuletzt aktualisiert: Oktober 2026.